ذہین منسلک گاڑیوں کو شینزین سڑکوں سے ٹکرانے کے لیے سبز روشنی ملتی ہے۔

ایک خود مختار سیاحتی بس ایک سیاح کو لے کر شینزین، گوانگ ڈونگ صوبے کے ایک خوبصورت مقام پر ہے۔

گوانگ ڈونگ صوبے میں شینزین متعارف کرایاچینبدھ کو ذہین منسلک گاڑیوں کے پہلے ضوابط، جو گھریلو ICV قانون کے خلا کو پُر کرتے ہیں، اور توقع ہے کہ خود مختار گاڑیوں کے استعمال کو آگے بڑھایا جائے گا۔

1 اگست سے لاگو ہونے کے لیے، قانون سازی مارکیٹ تک رسائی، رجسٹریشن، حادثے سے نمٹنے اور قانونی ذمہ داری کے پہلوؤں میں ICVs کے قوانین اور انتظامی طریقہ کار کو متعین کرتی ہے۔

ضوابط کے مطابق، مالکان کو رجسٹریشن سرٹیفکیٹ، لائسنس پلیٹس اور ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کے بعد شہر کی سڑکوں پر ICVs کی اجازت ہے۔

ICVs ان گاڑیوں کا حوالہ دیتے ہیں جو خود مختار ڈرائیونگ سسٹم کے ذریعے سڑک پر محفوظ طریقے سے چل سکتی ہیں، بشمول مشروط، انتہائی اور مکمل طور پر خود مختار ڈرائیونگ، جنہیں لیول 3، 4 اور 5 بھی کہا جاتا ہے۔

یہ ضابطہ کھلی سڑکوں پر لیول 3 خود مختار ڈرائیونگ سے متعلق ہے، اور تیز رفتار سڑکوں، شہری کھلی سڑکوں اور پارکنگ کے علاقوں کے ساتھ ساتھ متعلقہ تجارتی کارروائیوں کے لیے ضوابط کی وضاحت اور وضع کرتا ہے۔

حکام کی منظوری سے شہر کے ایکسپریس ویز اور ٹرنک سڑکوں پر لیول 4 اور 5 پر بغیر ڈرائیور والی گاڑیوں کا تجربہ کیا جا سکتا ہے۔

شہر کے ٹرانسپورٹ بیورو کے مطابق، شینزین نے خود مختار ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے 145 کلومیٹر سڑکیں کھول دی ہیں اور 93 لائسنس جاری کیے ہیں، جن میں سے 23 مسافروں کے بغیر ڈرائیور کے ٹیسٹ کے لیے ہیں۔

خود مختار ڈرائیونگ گاڑیوں کو مارکیٹ میں داخل ہوتے وقت قانونی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا تھا اور ساتھ ہی تجارتی کاموں کے لیے لائسنس بھی حاصل کیے جاتے تھے۔ صنعت کے ایک تجزیہ کار نے کہا کہ نئے ضوابط اس رکاوٹ کو توڑتے ہیں۔

وانلین سیکیورٹیز نے کہا کہ خود مختار ڈرائیونگ قانون سازی میں شینزین کی پیش رفت سے توقع کی جاتی ہے کہ دیگر شہروں کو بھی اسی طرح کی پالیسیاں شروع کرنے کا حوالہ ملے گا، اور ملک بھر میں لیول 3 اور اس سے اوپر کی خود مختار ڈرائیونگ کے فروغ میں تیزی آئے گی۔

سمارٹ ڈرائیونگ کرشن حاصل کر رہی ہے، خاص طور پر میںچین، اور نئی کاریں جن میں لیول 2 یا اس سے اوپر کے فنکشن ہوں گے، 2025 میں ملک کی مارکیٹ کا کم از کم 45 فیصد، اور 2030 میں 80 فیصد سے زیادہ پر مشتمل ہوں گے، کنسلٹنگ کمپنی IHS Markit نے رپورٹ کیا۔

Baidu کے وہیکل انفارمیشن پلیٹ فارم Youjia ایپ کی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ 2021 میں مارکیٹ میں آنے والے 711 نئے ماڈلز آئے۔ ان میں سے 328 ذہین ڈرائیونگ فنکشنز ہیں، جو کل کا 45 فیصد سے زیادہ ہیں۔

مستند خود مختار ڈرائیونگ گاڑیوں کے ساتھ جو سڑک پر چل سکتی ہیں اور تجارتی آپریشن کے لیے استعمال کی جا سکتی ہیں، روبوٹیکسی اور روبوبس اور دیگر خود مختار ڈرائیونگ سروسز کے مزید معیاری ہونے کی امید ہے۔

خود مختار کار سروس مارکیٹ کی قیمت 2030 تک 1.3 ٹریلین یوآن ($ 193.94 بلین) سے تجاوز کر جائے گی، جو اس سال ملک کی رائڈ ہیلنگ مارکیٹ کا 60 فیصد بنتی ہے، IHS مارکیت کی پیشن گوئی۔

ڈرائیونگ سے متعلق کچھ خود مختار کمپنیوں نے شینزین میں روڈ ٹیسٹ کرائے ہیں۔ Baidu کے رائیڈ ہیلنگ سروس پلیٹ فارم Apollo Go نے فروری کے اوائل میں خود مختار روبوٹکسی سروسز کے ٹرائلز کا آغاز کیا۔ یہ Pony.ai، Autox.ai اور WeRide جیسی فرموں کے بعد ڈرائیور کے بغیر ٹیکنالوجیز کے اطلاق کا مظاہرہ کرنے والا جدید ترین آپریٹر بن گیا۔

انفارمیشن ٹیکنالوجی کمپنیوں کے علاوہ، کار سازوں نے کئی سالوں سے سمارٹ ڈرائیونگ کی ترقی کو فروغ دینے کی کوششیں کی ہیں۔

Volvo خود مختار ڈرائیونگ تیار کرنے والی پہلی کار ساز کمپنیوں میں سے ایک تھی۔ 2012 میں، اس نے پائلٹ اسسٹ سسٹم متعارف کرایا اور 2016 میں اس نے S90 سیڈان متعارف کرایا، جو کہ دنیا کا پہلا ماڈل ہے۔چینجس میں اس کی مختلف حالتوں میں معیار کے طور پر لیول 2 کے فنکشنز تھے۔

اس کی تازہ ترین غیر زیر نگرانی خود مختار ڈرائیونگ کی خصوصیت، رائڈ پائلٹ، 2022 میں منعقد ہونے والے بین الاقوامی کنزیومر الیکٹرانکس شو میں سامنے آئی۔ریاستہائے متحدہجنوری میں.

مرسڈیز بینز نے کہا کہ وہ لیول 3 ٹیکنالوجی متعارف کرانے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔چیناورUS. میںجرمنی، اس کی تصدیق مقامی حکام نے کی ہے۔

Changan Auto نے 1 بلین یوآن کی سرمایہ کاری کے ساتھ لیول 4 خود مختار ڈرائیونگ پلیٹ فارم پروجیکٹ شروع کیا ہے۔ یہ 2025 میں 500,000 سمارٹ ڈرائیونگ گاڑیوں کی سالانہ پیداوار کے ساتھ بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کرنے کی توقع ہے۔